高科技行业的电子数据交换

由于高科技产业的性质，人们一直希望尝试以电子方式交换商业交易，这一点比许多其他产业部门更为强烈。消费者驱动力很强，这意味着高科技供应链必须变得灵活，以适应不断变化的消费者需求。引入供应商管理库存系统的需求也在不断增加，以确保零售商拥有正确的库存水平，支持新产品上市或消费者需求的季节性波动等。因此，零售网络和多模式物流网络的库存可视性对于高科技公司及其业务合作伙伴来说都非常重要。

与汽车行业的公司一样，许多高科技公司已将业务全球化，以利用全球许多新兴市场的低成本供应商。这意味着高科技制造公司必须确保能够与世界上任何国家的供应商进行电子贸易，即使是那些信息和通信技术相关技能有限的供应商。提供简单易用、快速部署和易于维护的 EDI 工具对高科技公司来说非常重要。

供应链结构

在所有行业中，高科技行业的供应链结构最为复杂。汽车行业的结构分层合理，相比之下，高科技行业的结构则非常矩阵化。该行业依赖于许多外包设计咨询公司和合同制造商，即所谓的电子制造服务公司。思科公司是世界领先的网络解决方案供应商之一，但该公司自己并不生产任何设备。思科的所有产品都是由外部承包商生产的。因此可以说，思科已成为一家 "品牌集成商"，负责其产品的设计和营销，但其产品的实际制造则由外部 EMS 提供商负责。这种模式目前在许多高科技公司都很普遍，包括世界领先的高科技消费品牌之一苹果公司。

为了说明高科技供应链的结构，下图展示了供需链上的主要参与者。在供应方，有无晶圆厂半导体制造商，这些公司通常会设计半导体芯片，但随后会将芯片制造外包给专业芯片制造商，如 Global Foundries，而后者又会从原材料供应商处采购材料。一旦芯片或其他电子元件制造完成，它们将被配送到一些战略位置重要的配送中心，以便在需要时将元件运送给 EMS 或合同制造商。同时，在产业链的需求方，戴尔、惠普和思科等原始设备制造商与 Celestica、伟创力和捷普等多家合同制造商合作。这些合同制造商将负责设计整个产品，原始设备制造商只需在产品上贴上自己的商标，或者他们将制造构成最终产品的若干子系统。原始设备制造商与许多不同的合同制造商合作生产一种产品的情况并不少见。

这些产品一旦生产出来，就会通过 Avnet 和 Arrow 等高科技专业分销商运往原始设备制造商的仓储和分销设施，最后再转交给零售商或经销商。下图说明了高科技价值链中的库存流和信息流。

能够在相对复杂和快速移动的供需链中交换业务文档，对于这些高科技业务的顺利运行非常重要。由于整个价值链中涉及的合同制造商、设计合作伙伴、物流合作伙伴和零售商等数量众多（跨越地理上分散的工厂和办事处），这意味着与能够支持复杂的全球价值链的 EDI 或 B2B 供应商合作非常重要。

使用的文件标准

除了 ANSI X12 和 EDIFACT 等更常见的标准外，高科技行业在尝试开发基于 XML 的行业标准方面也取得了一些成功。在 2000 年代初网络经济最繁荣的时期，为了满足高科技产业公司的需求，许多新的 XML 标准应运而生。RosettaNet 是当今流行的 XML 标准。不过，它往往与 ANSI X12 和 EDIFACT 等更成熟的 EDI 文档标准并行使用。RosettaNet 开发了 XML 标准，涵盖从采购到支付和从订单到现金的流程范围。合作伙伴接口流程 (PIPS) 是基于 XML 的文档，是 RosettaNet 标准的基础。RosettaNet 是 GS1 US 的子公司。

另一个已在高科技领域成功部署的标准是开放应用集团集成规范（OAGIS）。OAGIS 由开放应用集团开发，旨在为信息集成提供一种规范的商业语言。它使用 XML 作为定义业务信息和识别业务流程的通用方法，使企业和业务应用程序能够相互通信。OAGIS 是目前最完整的 XML 商业信息集之一，而且还通过与各种垂直行业团体合作，满足了特定行业的额外要求。

行业协会

在过去的几年里，高科技产业一直由一些行业协会提供服务。EDIFICE 是全球领先的高科技行业协会，近三十年来一直致力于支持 B2B 标准和工作实践的发展。该协会每年在全球不同地点举行全体会议，每个会员公司都有机会赞助一次全体会议。

汽车供应链与高科技供应链的融合促使汽车行业的奥德特组织与 EDIFICE 签署了一份谅解备忘录。希望这一伙伴关系将有助于在两个行业内制定新的 B2B 标准。

在北美，为高科技行业提供服务的最活跃的行业协会之一是计算机技术行业协会（COMPTIA）。