汽車行業EDI

當今汽車製造中使用的許多業務流程都是從日本豐田設計的生產系統發展而來的。準時制 （JIT） 和精益製造等最佳實踐是圍繞「豐田生產系統」開發的。JIT 和精益製造流程是全球許多生產線順利運行的核心，EDI 提供了一種快速有效的業務文檔傳輸方式，以支援這些類型的製造流程。提供庫存水平的可見性和貨物到達生產線的通知對於使 JIT 和精益製造流程取得成功至關重要。

汽車行業的全球性意味著汽車製造商必須能夠儘快加入其供應商，無論他們位於世界的哪個地方。例如，許多汽車製造商已經在東歐、巴西和中國建立了製造基地。重要的是要確保位於這些地區的供應商能夠盡可能順利地交換EDI檔。傳統上，低成本市場或新興市場的ICT技能非常稀缺。因此，汽車製造商必須確保他們能夠提供簡單易用的EDI工具，即使是最小的供應商也能進行電子交易。

由於汽車行業的全球性，目前有許多通信和文檔標準以及許多區域EDI網路在使用。下面將介紹汽車供應鏈的結構以及所使用的通信協定和文檔標準的描述。

供應鏈結構

汽車行業有一個「分層」的供應鏈結構，下圖可以最好地說明這一點。汽車製造商或OEM的上游是一級供應商。這些公司通常會為汽車提供一些最大的部件或子系統，例如懸架元件或變速箱。在上游，二級供應商通常向一級供應商提供元件，這些元件可能是泵單元、電動機或軸承元件。再往上游，您有 Tier 3-x 供應商，他們將為 Tier 2 供應商提供從支架、密封件到機加工部件等任何東西。

由於一級供應商對汽車製造商來說是最重要的，他們通常會在汽車製造商附近擁有一家工廠，以支援準時制生產流程。Tier2 – x 供應商可以位於世界任何地方，這一特定領域的許多公司已在全球低成本國家（例如中國和印度）建立了製造業務。除了分層供應商外，還有原材料供應商，例如鋼鐵製造商，他們將直接向汽車製造商提供板材產品。

在原始設備製造商的下游，第三方物流 （3PL） 供應商將把整車配送到世界各地的倉儲園區和車輛配送中心。然後，這些將在需要時運送到經銷商網路。

使用的通信協定

汽車行業使用許多標準通信協定，例如FTP，但在歐洲，今天使用的主要通信協定是OFTP，即Odette文件傳輸協定。自 1980 年代中期以來，OFTP 已在整個歐洲汽車行業使用，大多數汽車製造商都在使用該協定與其業務合作夥伴社區進行通信。隨著互聯網的引入，許多汽車製造商一直在與 Odette 組織合作，試圖使 OFTP 標準與時俱進，並於 2010 年向汽車市場推出了名為 OFTP v2.0 的新版本。這個新版本的 OFTP 從一開始就被設計為在整個 Internet 上使用，它使用加密和數位證書交換提供安全的文件交換。OFTP2 還允許輕鬆交換計算機輔助設計 （CAD） 檔等大檔。由於所傳輸檔的敏感性和大尺寸，CAD 檔的交換是汽車行業的常見問題。

使用的文件標準

除了 ANSI X12 和 EDIFACT 等更傳統的 EDI 文件外，還使用了許多區域標準來支援歐洲的汽車製造商。例如，在法國，奧黛特標準在標緻雪鐵龍等汽車製造商中被廣泛使用，在德國，VDA組織編寫了一套適合寶馬、戴姆勒股份公司和大眾集團的文件標準。Web EDI 解決方案的使用在整個汽車行業很常見，因為它允許小型企業合作夥伴與汽車製造商交換業務文檔。為了阻止汽車製造商建立 Web EDI 門戶，每個門戶都有不同的外觀和感覺，歐洲的 Odette 組織制定了一個標準，用於如何在網頁上佈局 Web EDI 表單。Odette Forms Version 2 是目前使用的標準，Web EDI 解決方案供應商通常必須根據此表單標準進行認證，然後才能獲得 Odette 組織的認證。

行業協會

汽車行業由許多行業協會提供服務。這些協會的任務是為汽車公司如何以電子方式相互交換資訊提供標準。近年來，隨著全球擴張，世界各地的行業協會開始更加緊密地相互合作，以使汽車公司能夠儘快建立新工廠並加入新的業務合作夥伴。

汽車行業協會位於全球主要製造中心，例如北美、歐洲和日本。他們積極努力讓各自地區的汽車公司成為其協會的成員，併為所開展的各種工作組和專案做出貢獻。典型專案包括物料管理操作指南和物流評估 （MMOG/LE）、OFTP2、物料離岸採購 （MOSS） 專案。行業協會的工作為這些專案在整個汽車行業的生產中部署之前提供了理想的環境。

一些主要的行業協會包括服務於歐洲汽車行業的 Odette。在該集團中，VDA組織服務於德國汽車公司的需求，而Galia則服務於法國的汽車公司。汽車工業行動小組（AIAG）為北美汽車工業服務，日本汽車製造商協會（JAMA）為日本汽車工業服務。

行業特定網路

除了傳統的EDI VAN供應商外，汽車行業還由許多區域專用網路提供服務。最受歡迎的網路是美國網路交換 （ANX）、歐洲網路交換 （ENX） 和日本網路交換 （JNX）。這些網路提供了一種非常安全的方法，可以在汽車社區中交換資訊。例如，在歐洲，ENX 用於提供工程設計或計算機輔助設計檔的快速交換。儘管這些網路最初是為了滿足汽車公司的區域需求而開發的，但它們的全球擴張意味著需要為這些單獨的網路提供連接。OpenText Business Network 提供各種專用網路之間的互連，使汽車公司能夠在全球範圍內無縫交換資訊。